Como componente principal do freio da empilhadeira Toyota série 7F de 2 toneladas, o conjunto do freio esquerdo é projetado com engenharia de precisão e confiabilidade como núcleo, e é especialmente projetado para cenários de logística industrial de alta intensidade. A sua estrutura integrada adapta-se com precisão ao sistema de transmissão esquerdo da empilhadeira. Através da tecnologia de ligação mecânica exclusiva da Toyota, consegue uma resposta sincronizada com a unidade de travagem correta para garantir uma saída de força de travagem equilibrada sob condições de carga pesada. A montagem adota um design de proteção totalmente fechado para resistir eficazmente a interferências ambientais, como poeira e óleo, e manter um desempenho estável em cenários complexos, como docas e armazéns.
A montagem combina a tecnologia de frenagem patenteada da Toyota com tecnologia avançada de materiais: sapatas de freio compostas resistentes ao desgaste são combinadas com tambores de dissipação de calor eficientes para reduzir a atenuação térmica durante a operação contínua; o mecanismo do freio de mão otimiza a relação da alavanca mecânica para alcançar as funções duplas de operação leve e travamento forte, o que não apenas reduz a intensidade de trabalho do motorista, mas também pode estacionar de forma rápida e estável em ambientes especiais, como rampas. Além disso, o design modular facilita a manutenção diária e os principais componentes são tratados com revestimentos anticorrosivos para prolongar significativamente a vida útil, refletindo totalmente o conceito de produto de “baixa manutenção, alta durabilidade” da Toyota.
