A solução de frenagem do lado esquerdo projetada para a empilhadeira de 3 toneladas da série R30 pode lidar com a carga de impacto unilateral em cenários como curvas à esquerda de alta frequência e paradas de emergência em corredores estreitos em centros logísticos modernos, fortalecendo a estrutura de suporte de pressão assimétrica e a proteção de vedação. Seu design modular compacto é adaptado ao layout de chassi atualizado do modelo R30, suprimindo efetivamente o risco de desgaste excêntrico causado pela transmissão de vibração de prateleiras metálicas em armazéns de cadeia de frio ou início e parada contínua de linhas de classificação em armazéns de comércio eletrônico, fornecendo suporte estável à força de frenagem da roda esquerda para operações de vários turnos e reduzindo o aumento nos custos de consumo de pneus causado pelo desgaste anormal dos volantes.
O design do canal de manutenção de desmontagem rápida deste conjunto simplifica significativamente o processo de manutenção da unidade de freio do lado esquerdo, de modo que a linearidade de controle do veículo em armazéns estereoscópicos automatizados e áreas com uso intensivo de paletes permaneça estável. O mecanismo de resposta hidráulica sincronizadamente otimizado corresponde com precisão às condições de trabalho de afundamento de garfos de carga pesada, reduzindo diretamente a necessidade de correção de direção causada por atraso de frenagem unilateral, e desempenha um papel de apoio substancial para garantir o atendimento contínuo da frota de empilhadeiras elétricas e o controle dinâmico de segurança sob condições de trabalho complexas.
