O componente de fricção direcional desenvolvido especificamente para o sistema de freio direito das empilhadeiras de 2 a 3 toneladas da marca japonesa adota um forro reforçado compósito e uma estrutura de placa traseira anti-deformação. Seu design preciso da superfície do arco corresponde ao perfil original do tambor de freio para garantir a saída da força de frenagem linear em repetidas condições de partida-parada e carga normal. Materiais especialmente formulados mantêm efetivamente a estabilidade do atrito sob condições de alta temperatura e suprimem o fenômeno de atenuação do desempenho de frenagem.
A distribuição otimizada da pressão de contato reduz o risco de desgaste excêntrico e prolonga a vida útil do sistema de freio. Ele suporta o design de substituição rápida da posição original, o que simplifica significativamente o processo de manutenção. É adequado para armazenamento logístico, transferência de materiais em linhas de produção e outros cenários onde o controle preciso da força de frenagem unilateral é necessário para garantir a segurança operacional e a coordenação de equipamentos em operações de direção em estradas estreitas e empilhamento em posições altas.
