Os empilhadores operam diariamente dentro e fora dos armazéns, carregando e descarregando mercadorias pesadas, colocando uma carga de trabalho muito elevada nos seus sistema de freio de empilhadeira m. Muitas empresas só percebem o problema quando a empilhadeira “não consegue parar”, o que já é extremamente perigoso. Os sistemas de travagem envelhecidos normalmente emitem sinais de alerta precoce; com muita atenção, estes podem ser detectados e resolvidos antecipadamente. Abaixo estão três sinais de envelhecimento facilmente esquecidos, mas cruciais.
1. Maior distância de frenagem e sensação de frenagem “mais suave”
Este é um dos sinais mais óbvios e perigosos.
Se você achar que sua empilhadeira demora mais para parar com a mesma carga e velocidade, ou se o pedal do freio parecer mais macio e menos “nítido” do que antes, é muito provável que o sistema de freio esteja envelhecendo.
As causas comuns incluem:
Pastilhas de freio severamente desgastadas, reduzindo o atrito
Fluido de freio envelhecido com maior teor de água, resultando em baixa eficiência de transmissão de pressão
Linhas de freio envelhecidas causando microvazamentos
Esses problemas afetam diretamente a saída da força de frenagem. O uso continuado pode facilmente levar à perda de controle durante a frenagem de emergência.
2. Ruídos, vibrações ou cheiros de queimado incomuns durante a frenagem
A frenagem normal da empilhadeira deve ser suave e silenciosa. Se você começar a ouvir gritos, sons metálicos de raspagem ou vibrações perceptíveis no volante e na empilhadeira durante a frenagem, é quase certo que os componentes do freio entraram na fase de envelhecimento.
Outro sinal importante, mas muitas vezes esquecido, é um odor incomum. Se sentir um cheiro de queimado após a frenagem, isso indica que as pastilhas de freio superaqueceram. Isso pode ser devido a: fricção das pastilhas de freio na placa metálica de apoio; fadiga da mola de retorno causando arrasto do freio; ou redução da capacidade de dissipação de calor do sistema de travagem. Se isso não for resolvido imediatamente, pode facilmente levar à falha dos freios ou até mesmo ao risco de incêndio.
3. Resposta de frenagem lenta, as rodas não retornam à posição após a liberação do freio
Muitos operadores relatam uma resposta de frenagem lenta, um efeito de “arrasto” após a liberação dos freios e uma sensação pesada na empilhadeira. Isso normalmente é um sintoma de envelhecimento dos componentes internos do sistema de freios.
Possíveis problemas incluem:
Selos do cilindro mestre envelhecidos
Retorno lento dos cilindros das rodas
Impurezas ou depósitos nas linhas de fluido de freio
A travagem prolongada por arrasto não só aumenta o consumo de energia, mas também acelera o desgaste das pastilhas de travão, criando um ciclo vicioso.
4. Por que os sistemas de freio das empilhadeiras envelhecem facilmente?
A maior diferença entre empilhadeiras e veículos comuns está em seu ambiente de alta carga, alta frequência, baixa velocidade e frenagem intensa.
Partidas e paradas frequentes, curvas com carga máxima e operações em declives em armazéns mantêm o sistema de freio sob alta pressão por longos períodos.
Se isso for combinado com:
Alta poeira e umidade
Falha prolongada na troca do fluido de freio
Cronogramas de manutenção irregulares
O processo de envelhecimento será significativamente acelerado.
